গ্যালাক্সি a 7 2025 EM - I 70km শুরু সংস্করণ
|
বেসিক পরামিতি |
গ্যালাক্সি A72025 EM - I 70km সেলিং সংস্করণ |
গ্যালাক্সি A72025 EM - I 150km সেলিং সংস্করণ |
|
ডাব্লুএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) |
55 |
120 |
|
সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) |
70 |
150 |
|
দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং সময় (ঘন্টা) |
- |
0.3 |
|
ব্যাটারি ফাস্ট চার্জ রেঞ্জ (%) |
1 |
30-80 |
|
ডাব্লুএলটিসি সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (এল/100 কিলোমিটার) |
1.31 |
0.9 |
|
ন্যূনতম রাষ্ট্র - - চার্জ জ্বালানী খরচ (l/100km) ডাব্লুএলটিসি |
- |
3.75 |
|
ন্যূনতম রাষ্ট্র - - চার্জ জ্বালানী খরচ (l/100km) সিএলটিসি |
2.67 |
2.8 |
|
তেল এবং বিদ্যুতের ব্যাপক জ্বালানী খরচ (l/100km) |
- |
2.29 |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
1599 |
1735 |
|
ব্যাটারি সেল ব্র্যান্ড |
● ঝংক্সিন এয়ারলাইনস |
● নিংডে যুগ |
|
ডাব্লুএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) |
55 |
120 |
|
সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) |
70 |
150 |
|
ব্যাটারি শক্তি (কেডাব্লুএইচ) |
8.5 |
18.4 |
|
প্রতি শত কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (কেডাব্লুএইচ/100 কিলোমিটার) |
- |
12 |
|
দ্রুত চার্জ ফাংশন |
সমর্থিত নয় |
সমর্থন |
|
দ্রুত চার্জিং শক্তি (কেডব্লিউ) |
- |
37 |
|
দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং সময় (ঘন্টা) |
- |
0.3 |
|
ব্যাটারি ফাস্ট চার্জ রেঞ্জ (%) |
- |
30-80 |
|
দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস অবস্থান |
- |
গাড়ির ডান পাশ |
|
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
টায়ার চাপ নিরীক্ষণ ফাংশন |
● টায়ার চাপ অ্যালার্ম |
● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
|
ইউএসবি / প্রকারের সংখ্যা - সি ইন্টারফেস |
সামনের সারিতে 2 / পিছনের সারিতে 1 |
The সামনের সারিতে 2 / পিছনের সারিতে 2 |
|
সামনের আসন ফাংশন |
|
হে হেড সংযম স্পিকার (কেবল ড্রাইভিং) |
গিলি গ্যালাক্সি এ 7 হ'ল জিইএ নতুন শক্তি আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে হাইব্রিড গাড়িতে প্রথম প্লাগ -। এর সিএলটিসি জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 2.67L হয়, 2100 কিলোমিটারেরও বেশি এক বিস্তৃত ধৈর্য সহ। এটিতে 2845 মিমি হুইলবেস রয়েছে এবং এটি একটি নতুন গ্যালাক্সি ফ্লাইমে অটো বুদ্ধিমান ককপিট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হবে। এটি 1 খুব বিস্তৃত মাধ্যম হিসাবে বলা যেতে পারে - আকারের গাড়ি, যা বাইডি কিন এল ডিএম - i এর উপর শক্তিশালী প্রভাব ফেলবে।
প্রথমে উপস্থিতির দিকে তাকালে, নতুন গাড়ির সামনের মুখটি এখনও "মিল্কিওয়ে রিপল" এর নকশা ধারণাটি অব্যাহত রেখেছে। - টাইপ লাইট স্ট্রিপের মাধ্যমে ভিজ্যুয়াল প্রভাবটি প্রশস্ত করতে আলংকারিক প্যানেলের মাধ্যমে উভয় পক্ষের এলইডি হেডলাইটগুলি সংযুক্ত করে। পুরো সিস্টেমটি নীচের ঘেরে এজিএস অ্যাক্টিভ এয়ার ইনটেক গ্রিল সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে এবং উভয় পক্ষের কুয়াশা প্রদীপ অঞ্চলের আকারটি চলাচলের একটি ভাল ধারণা তৈরি করে। শরীরের রঙের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি মোট 6 টি পছন্দ সরবরাহ করে: জি হেইলান, জুয়ানিয়ু ব্ল্যাক, ইনকস্টোন স্নো হোয়াইট, শুয়াং হুয়াইন, ইয়ানজু গ্রে এবং টিয়ানকিং গ্রে। এর অনুপ্রেরণা পশ্চিম লেকের 6 দিনের দৃশ্য থেকে আসে।
পাশে এসে নতুন গাড়িটি একটি স্লিপ গ্রহণ করে - পিছনের ছাদ লাইন এবং কাঁধের লাইন ডিজাইনের মাধ্যমে একটি সংহত করার জন্য এর ভিজ্যুয়াল এফেক্টটিকে খুব পাতলা করে তোলে। শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4918/1905/1495 মিমি, হুইলবেসটি 2845 মিমি এবং মাঝারি - আকারের গাড়িটি অবস্থিত। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি তিনটি বিকল্প সরবরাহ করবে: 17 - ইঞ্চি মাল্টি - স্পোক রিম, 18 ইঞ্চি কম বায়ু প্রতিরোধের রিম এবং 19 ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক রিম। এছাড়াও, গিলি গ্যালাক্সি এ 7 এর 21 টি এয়ারোডাইনামিক ড্র্যাগ হ্রাস ডিজাইন রয়েছে, যার ফলে তার ড্র্যাগ সহগটি কেবল 0.229 করে।
গাড়ির পিছনটি - টাইপ টেইলাইট ডিজাইনের মাধ্যমে "উত্থিত সূর্য এবং পূর্ব দিকে উত্থিত" গ্রহণ করে। তদতিরিক্ত, এটি দেখা যায় যে লেজ ফিন অ্যান্টেনা, টেইলাইট, গিলি লোগো এবং ছাদের উপরে নীচের ঘেরটি কালো করা হয়েছে। ডাকটেল স্পোলারের সাথে, এই পারিবারিক গাড়িতেও চলাচলের ভাল ধারণা রয়েছে।
গাড়িতে পৌঁছে গিলি গ্যালাক্সি এ 7 এনকির্কিং লেআউট এবং প্রশস্ত কেন্দ্রীয় উত্তরণের নকশা গ্রহণ করে। রঙের দিক থেকে, গিলি গ্যালাক্সি এ 7 ওয়েস্ট লেকের ছাপ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়, তিনটি পছন্দ সরবরাহ করে: শরত্কাল বাদামী, ধোঁয়া ধূসর এবং স্নো হোয়াইট। গাড়ির অভ্যন্তরটি নরম উপাদানের একটি বৃহত অঞ্চল দিয়ে আবৃত এবং কাঠের শস্য আলংকারিক প্যানেল এবং ম্যাট ধাতু আলংকারিক স্ট্রিপগুলি দিয়ে সজ্জিত। একটি 0.87 ㎡ ওপেনেবল প্যানোরামিক স্কাইলাইট (মাঝারি এবং উচ্চ ফিটিং) এবং একটি ডাবল - এর নকশার সাথে স্টিয়ারিং হুইল স্পোক, পুরো গাড়িটি বিলাসিতা সম্পর্কে খুব ভাল ধারণা দেখায়।
পাওয়ারের ক্ষেত্রে, গিলি গ্যালাক্সি এ 7 রায়থিয়ন এম - আই সুপার হাইব্রিড সিস্টেমের একটি নতুন প্রজন্মের সাথে সজ্জিত। সিস্টেমটি একটি 1.5L হাইব্রিড ডেডিকেটেড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যার তাপমাত্রা 47.26 এর তাপীয় দক্ষতা সহ সর্বাধিক শক্তি 82 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ 136 এন · এম এর সর্বাধিক টর্ক সহ সজ্জিত। একই সময়ে, এটি 11 - ইন -1 হাইব্রিড বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম সহ সর্বাধিক মোটর শক্তি 175 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ 262 এন · এম এর সর্বাধিক টর্ক দিয়ে সজ্জিত। ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত 7.1 সেকেন্ডের ত্বরণের সময় সহ একটি একক গিয়ার ডিএইচটি গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়। পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষমতা যথাক্রমে 8.5kWh এবং 18.4kWh, সিএলটিসির খাঁটি বৈদ্যুতিক ধৈর্য যথাক্রমে 70/150km, এবং বিদ্যুৎ ক্ষতির অধীনে সিএলটিসির তেল ব্যবহার যথাক্রমে 2.67L/100km এবং 2.8L/100km। এছাড়াও, 150 কিলোমিটার সংস্করণটি 37 কেডব্লু ডিসি ফাস্ট চার্জিংকে সমর্থন করে এবং 30% -80% পরিপূরক শক্তি কেবল 18 মিনিট সময় নেয়।
গরম ট্যাগ: গ্যালাক্সি এ 7 2025 এম - আই 70 কিলোমিটার শুরু সংস্করণ, চীন গ্যালাক্সি এ 7 2025 এম - আই 70 কিমি শুরু সংস্করণ সরবরাহকারী
অনুসন্ধান পাঠান
