নতুন মডেলের দিকে ফিরে তাকালে, এর বাহ্যিক অংশটি Zongheng G700-এর রুগ্ন স্টাইলিং উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, একটি সামগ্রিক বক্সি সিলুয়েট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। LED দিনের সময় চলমান আলো এবং গ্রিল উভয়ই আয়তক্ষেত্রাকার রূপরেখা গ্রহণ করে, "LSER" ব্যাজটি গ্রিলের কেন্দ্রে অবস্থিত।
মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, Jetour Zongheng F700 এর পরিমাপ 5495 মিমি × 2050 মিমি × 1985 মিমি, যার হুইলবেস 3350 মিমি। এটি একটি 32-ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল, 15-ডিগ্রি প্রস্থান কোণ, 45 ডিগ্রি সর্বোচ্চ আরোহণ কোণ এবং 900 মিমি সর্বোচ্চ ওয়েডিং গভীরতা নিয়ে গর্ব করে।
এটি একটি 1300L বড় আয়তনের কার্গো বেড, 220V বেড পাওয়ার আউটলেট এবং 20 কিলোওয়াট পর্যন্ত স্থির বিদ্যুৎ উৎপাদনের সাথে লাগানো আছে। গাড়িটি 3.5-টন টোয়িং ক্ষমতা এবং ট্রেলারগুলির জন্য একটি পাওয়ার সাপ্লাই পোর্ট সহ আসে৷
কেবিনের অভ্যন্তরে, নতুন পিকআপটিতে একটি সম্মিলিত ডিসপ্লে সেটআপ রয়েছে যার মধ্যে একটি 15.6-ইঞ্চি ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন এবং একটি 35.4-ইঞ্চি স্কাই হরাইজন স্ক্রীন রয়েছে, যা AI বুদ্ধিমান ভয়েস নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সমর্থিত।
এটি বিলাসবহুল চার-সিটের "ক্লাউড রেস্ট" সিটিং কনফিগারেশন অফার করে। সামনের এবং পিছনের উভয় আসনই গরম এবং বায়ুচলাচল ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, সামনের আসনগুলি অতিরিক্তভাবে ম্যাসেজের সাথে আসে। একটি যানবাহন-গ্রেড রেফ্রিজারেটরও দেওয়া হয়। ড্রাইভিং সহায়তার জন্য, এটি Falcon 500 হাইওয়ে নেভিগেশন সহায়তা সিস্টেমের সাথে লাগানো হয়েছে।
হুডের নিচে জেটউর জোংহেং এফ৭০০ কুনপেং সুপার হাইব্রিড সিডিএম-ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমে সজ্জিত। এটি একটি 2.0 টিডি হাইব্রিড-ডেডিকেটেড ইঞ্জিন গ্রহণ করে যা সামনে এবং পিছনের দ্বৈত বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত। সম্মিলিত পাওয়ার আউটপুট 665 কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছায় এবং সম্মিলিত টর্ক 1135 N·m হিট করে, যা 2-স্পীড DHT ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। এর CLTC বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক রেঞ্জ হল 150 কিমি।
গাড়িটিতে XWD সুপার ফুল-অটো ইন্টেলিজেন্ট 4WD সিস্টেম, সামনে-পিছন কুকুর-দাঁত লকিং ডিফারেনশিয়াল এবং শক্তি-ভিত্তিক সেন্টার লক লাগানো হয়েছে।